Componentes principales de un motor de CC

Consta de dos partes: el estator y el rotor. Nota: No confunda los polos conmutadores con el conmutador.

El estator incluye: polos magnéticos principales, bastidor, polos de conmutación, conjunto de escobillas, etc.

El rotor incluye: núcleo de armadura, devanado de armadura, conmutador, eje y ventilador, etc.

Composición del rotor
El rotor de un motor de CC consta del núcleo de la armadura, la armadura, el conmutador, etc. La siguiente es una descripción detallada de cada componente:

1. Núcleo de la armadura: Su función es sostener el devanado de la armadura y dejar pasar el flujo magnético, reduciendo las pérdidas por corrientes parásitas y las pérdidas por histéresis generadas en el núcleo de la armadura durante el funcionamiento del motor.

2. Armadura: Su función es generar par electromagnético y fuerza electromotriz inducida, realizando así la conversión de energía. El devanado de la armadura tiene muchas bobinas o alambre de cobre de acero plano-con aislamiento de vidrio o alambre esmaltado de alta-resistencia.

3. El conmutador, también conocido como rectificador, en un motor de CC, convierte la corriente CC de las escobillas en corriente CA en el devanado del inducido, estabilizando el par electromagnético. En un generador de CC, convierte la fuerza electromotriz (EMF) de CA del devanado del inducido en una salida de CC EMF de las escobillas.

El conmutador consta de muchos segmentos cilíndricos aislados con mica. Cada bobina del devanado del inducido está conectada a dos segmentos del conmutador. En un generador de CC, el conmutador convierte la fuerza electromotriz alterna en el devanado del inducido en un EMF de CC entre las escobillas, permitiendo que la corriente fluya a través de la carga. El generador de CC envía energía eléctrica a la carga y, simultáneamente, la corriente fluye a través de las bobinas del inducido. Este par electromagnético, generado por la interacción con el campo magnético, tiene una tendencia opuesta a la dirección del generador. El motor primario debe superar este par electromagnético para hacer girar la armadura. Por lo tanto, mientras envía energía eléctrica a la carga, el generador también absorbe energía mecánica del motor primario, realizando así la función del generador de CC de convertir energía mecánica en energía eléctrica.